Οκτ
07
Ομίχλη
Όταν η οριζόντια ορατότητα είναι λιγότερο οπό 1000 μέτρα, τότε επικρατεί ομίχλη. Η ομίχλη σχηματίζεται όλο το έτος, αλλά υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Οι πιο κατάλληλες εποχές είναι το φθινόπωρο, ο χειμώνας και η άνοιξη.
Οι βασικότερες κατηγορίες ομίχλης είναι οι ακόλουθες:
Ομίχλες ακτινοβολίας. Αυτές σχηματίζονται μόνο πάνω από ξηρά, τη νύχτα και νωρίς το πρωί με αίθριο ουρανό και με πολύ ασθενείς ανέμους, συνήθως το χειμώνα. Το βασικό αίτιο της δημιουργίας αυτών των ομιχλών είναι η πτώση της θερμοκρασίας την νύχτα και νωρίς το πρωί, αφού δεν υπάρχει συννεφιά και έτσι το έδαφος ακτινοβολεί ανενόχλητα την θερμότητα την οποία είχε συσσώρευσει, από την προηγουμένη ημέρα με αποτέλεσμα να πέφτει αισθητά και η θερμοκρασία του αέρα που βρίσκεται πάνω από την ψυχρή ξηρά και οι υδρατμοί του να υγροποιούνται, σχηματίζοντας πολύ μικρά υδροσταγονιδια που μειώνουν σημαντικά την ορατότητα. Αυτές οι ομίχλες διαλύονται κατά τις 10:00 με 11 :00 π.μ. αφού η ηλιακή ακτινοβολία θα έχει θερμάνει το έδαφος και στη συνέχεια και τον αέρα. Επίσης θα διαλυθούν όταν φυσήξει ξαφνικά με ένταση πάνω από 6 με 7 κόμβους.
Ομίχλες μεταφοράς. Αυτές σχηματίζονται όλο το χρόνο και οποιοδήποτε ώρα του 24ώρου, και πάνω από ξηρά και πάνω από θάλασσα ή λίμνη, Αναγκαίες προϋποθέσεις για τη δημιουργία τους είναι να φυσάει λίγο από 4 έως 8 περίπου κόμβους, και ο αέρας να έρχεται από θερμότερη επιφάνεια σε ψυχρότερη. Οι ομίχλες μεταφοράς διαλύονται όταν επικρατήσει άπνοια ή όταν ξαφνικά φυσήξει πάνω οπό 10 κόμβους και τέλος, όταν αλλάξει η κατεύθυνση του ανέμου και από νοτιάς γίνει, για παράδειγμα, βοριάς.
Ομίχλες τύπου καπνού. Αυτές σχηματίζονται πάνω από υγρή επιφάνεια θάλασσας ή λίμνης, με την προϋπόθεση τα νερά να είναι σχετικά θερμότερα οπό τον αέρα που βρίσκεται πάνω από τη ζεστή υγρή επιφάνεια. Επίσης θα πρέπει να επικρατεί σχεδόν άπνοια. Έτσι η εξάτμιση των υδρατμών υγροποιείται μέσα στον ψυχρό αέρα και σχηματίζεται ομίχλη η οποία μοιάζει με καπνό.
Οι ομίχλες είναι πολύ επικίνδυνες γιο κάθε είδους μετακινήσεις με αεροπλάνο, τρένο, αυτοκίνητο ή πλοίο Πολλές φορές όταν σχηματίζονται ισχυρές ομίχλες, η ορατότητα μειώνεται στα 2 με 3 μέτρα με αποτέλεσμα να μη διακρίνεται τίποτα, ενώ στα αεροδρόμιο ακυρώνονται οι προσγειώσεις και απογειώσεις των αεροσκαφών.
Ομίχλες ακτινοβολίας. Αυτές σχηματίζονται μόνο πάνω από ξηρά, τη νύχτα και νωρίς το πρωί με αίθριο ουρανό και με πολύ ασθενείς ανέμους, συνήθως το χειμώνα. Το βασικό αίτιο της δημιουργίας αυτών των ομιχλών είναι η πτώση της θερμοκρασίας την νύχτα και νωρίς το πρωί, αφού δεν υπάρχει συννεφιά και έτσι το έδαφος ακτινοβολεί ανενόχλητα την θερμότητα την οποία είχε συσσώρευσει, από την προηγουμένη ημέρα με αποτέλεσμα να πέφτει αισθητά και η θερμοκρασία του αέρα που βρίσκεται πάνω από την ψυχρή ξηρά και οι υδρατμοί του να υγροποιούνται, σχηματίζοντας πολύ μικρά υδροσταγονιδια που μειώνουν σημαντικά την ορατότητα. Αυτές οι ομίχλες διαλύονται κατά τις 10:00 με 11 :00 π.μ. αφού η ηλιακή ακτινοβολία θα έχει θερμάνει το έδαφος και στη συνέχεια και τον αέρα. Επίσης θα διαλυθούν όταν φυσήξει ξαφνικά με ένταση πάνω από 6 με 7 κόμβους.
Ομίχλες μεταφοράς. Αυτές σχηματίζονται όλο το χρόνο και οποιοδήποτε ώρα του 24ώρου, και πάνω από ξηρά και πάνω από θάλασσα ή λίμνη, Αναγκαίες προϋποθέσεις για τη δημιουργία τους είναι να φυσάει λίγο από 4 έως 8 περίπου κόμβους, και ο αέρας να έρχεται από θερμότερη επιφάνεια σε ψυχρότερη. Οι ομίχλες μεταφοράς διαλύονται όταν επικρατήσει άπνοια ή όταν ξαφνικά φυσήξει πάνω οπό 10 κόμβους και τέλος, όταν αλλάξει η κατεύθυνση του ανέμου και από νοτιάς γίνει, για παράδειγμα, βοριάς.
Ομίχλες τύπου καπνού. Αυτές σχηματίζονται πάνω από υγρή επιφάνεια θάλασσας ή λίμνης, με την προϋπόθεση τα νερά να είναι σχετικά θερμότερα οπό τον αέρα που βρίσκεται πάνω από τη ζεστή υγρή επιφάνεια. Επίσης θα πρέπει να επικρατεί σχεδόν άπνοια. Έτσι η εξάτμιση των υδρατμών υγροποιείται μέσα στον ψυχρό αέρα και σχηματίζεται ομίχλη η οποία μοιάζει με καπνό.Οι ομίχλες είναι πολύ επικίνδυνες γιο κάθε είδους μετακινήσεις με αεροπλάνο, τρένο, αυτοκίνητο ή πλοίο Πολλές φορές όταν σχηματίζονται ισχυρές ομίχλες, η ορατότητα μειώνεται στα 2 με 3 μέτρα με αποτέλεσμα να μη διακρίνεται τίποτα, ενώ στα αεροδρόμιο ακυρώνονται οι προσγειώσεις και απογειώσεις των αεροσκαφών.
